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  • 我國工業(yè)車輛行業(yè)呈現(xiàn)較高集中度市場格局(2015年)
  • 乘用車細(xì)分子行業(yè)歷年銷量凈增量情況(單位:萬輛)
  • 細(xì)分領(lǐng)域新能源車帶來的汽車半導(dǎo)體增量測算(百萬美元)
  • 中國歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
  • 美國歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
  • 韓國歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
  • 日本歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
  • 耐用消費(fèi)品百戶保有量對(duì)比1(單位:臺(tái)_輛)
  • 20152015-20172017年1月乘用車月度銷量及增速(單位:萬輛,%)
  • 汽車行業(yè)銷量、收入、利潤增幅(單位:%)圖4、汽車板塊相對(duì)大盤的超額收益(單位:%)
  • 汽車歷年銷量及增速(單位:萬輛,%)圖2、乘用車歷年銷量及增速(單位:萬輛,%)
  • 目前主流車企與電池廠合作情況車企供應(yīng)商
  • H7、GS8、途觀、昂科威、翼虎比較
  • 亞太股份智能汽車產(chǎn)業(yè)布局
  • 定增募集資金投放項(xiàng)目情況
  • 亞太股份2016年歸母凈利增速扭負(fù)為正
  • 亞太股份2016年?duì)I收增速扭負(fù)為正
  • 拓普集團(tuán)定增投放項(xiàng)目概況
  • 拓普集團(tuán)核心業(yè)務(wù)發(fā)展情況
  • 拓普集團(tuán)2016年歸母凈利增速顯著提升
  • 拓普集團(tuán)2016年?duì)I收增速顯著提升
  • iBooster制動(dòng)技術(shù)原理
  • 真空泵主要供應(yīng)商及其配套客戶
  • 真空泵分類及相應(yīng)驅(qū)動(dòng)形式
  • 真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
  • 北特科技核心競爭力
  • 北特科技近年來歸母凈利穩(wěn)步增長
  • 北特科技近年來營收穩(wěn)步增長
  • 國內(nèi)新增光伏裝機(jī)量
  • 募投項(xiàng)目資金規(guī)劃

行行查

行業(yè)研究數(shù)據(jù)庫

移動(dòng)端
我國工業(yè)車輛行業(yè)呈現(xiàn)較高集中度市場格局(2015年)
乘用車細(xì)分子行業(yè)歷年銷量凈增量情況(單位:萬輛)
細(xì)分領(lǐng)域新能源車帶來的汽車半導(dǎo)體增量測算(百萬美元)
中國歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
美國歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
韓國歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
日本歷史汽車千人保有量以及銷量(單位:萬輛,輛)
耐用消費(fèi)品百戶保有量對(duì)比1(單位:臺(tái)_輛)
20152015-20172017年1月乘用車月度銷量及增速(單位:萬輛,%)
汽車行業(yè)銷量、收入、利潤增幅(單位:%)圖4、汽車板塊相對(duì)大盤的超額收益(單位:%)
汽車歷年銷量及增速(單位:萬輛,%)圖2、乘用車歷年銷量及增速(單位:萬輛,%)
目前主流車企與電池廠合作情況車企供應(yīng)商
H7、GS8、途觀、昂科威、翼虎比較
亞太股份智能汽車產(chǎn)業(yè)布局
定增募集資金投放項(xiàng)目情況
亞太股份2016年歸母凈利增速扭負(fù)為正
亞太股份2016年?duì)I收增速扭負(fù)為正
拓普集團(tuán)定增投放項(xiàng)目概況
拓普集團(tuán)核心業(yè)務(wù)發(fā)展情況
拓普集團(tuán)2016年歸母凈利增速顯著提升
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真空泵主要供應(yīng)商及其配套客戶
真空泵分類及相應(yīng)驅(qū)動(dòng)形式
真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
北特科技核心競爭力
北特科技近年來歸母凈利穩(wěn)步增長
北特科技近年來營收穩(wěn)步增長
國內(nèi)新增光伏裝機(jī)量
募投項(xiàng)目資金規(guī)劃